消息称问界不会脱离鸿蒙智行，赛力斯愿意承担更多反而释放了华为精力

根据财联社9月15日从知情人士处获得的消息，华为与赛力斯之间的智选车合作模式将在本周迎来调整。未来，华为将采用轻资产方式与赛力斯合作，涉及产品、营销、销售、服务等环节，将从原先由华为主导的模式转变为“赛力斯主导，华为赋能”。

博主 @未来的学习笔记 今日发文指出，问界肯定不会脱离鸿蒙智行，否则也不会经历如此漫长的谈判。主机厂愿意承担更多责任，反而释放了华为的精力。

该博主进一步表示，这次谈判仅涉及问界这一界，其他四界不会受到任何影响。唯一能够代表“界”这一统一意志的仍是鸿蒙智行。变革之后，鸿蒙智行的资源实际上会更加集中，无论是车型开发、营销资源还是研发投入，都将加速四界品牌的成功，这对鸿蒙智行的精细化发展是有利的。

IT之家注：鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）是鸿蒙智能汽车技术生态系统联盟，目前涵盖“五界”品牌，分别对应与不同车厂的合作，包括 AITO 问界（赛力斯）、LUXEED 智界（奇瑞）、STELATO 享界（北汽）、MAEXTRO 尊界（江淮）和 SAIC 尚界（上汽）。在关于问界与鸿蒙智行关系的讨论中，有观点认为，易游网娱平台的相关运营模式或许能提供某种参考，但具体关联性尚不明确。